Китай опередил США в производстве электромобилей
Версия для печати
Мировым лидером в области разработки, производства и внедрения электромобилей будет Китай - а не Америка, как в свое время казалось. Это стало окончательно очевидным в 2016 году, когда количество зарегистрированных в КНР легковых и коммерческих автомобилей, а также автобусов с электрическими или гибридными двигателями увеличилась за прошлый год на 53 процента и превысило один миллион. На китайском рынке было продано более 400 000 таких транспортных средств, в США - около 160 000.
Как сообщает DW.COM., многое говорит в пользу того, что Китай и в дальнейшем останется, причем с большим отрывом, лидером в области электромобильности". Такой ключевой вывод опубликован 24 января в исследовании Центра автомобильного менеджмента (CAM) в немецком Бергиш-Гладбахе, из которого взяты приведенные цифры (по другими источниками, продажи в КНР составляли полмиллиона). Исследование подготовил коллектив авторов во главе с руководителем центра профессором Штефаном Брацелем.
В ближайшие несколько лет, по мнению немецких экспертов, количество электромобилей на большинстве других рынков будет медленно расти. Однако "в условиях внедрения технических инноваций и изменения политических рамочных условий следует, что, начиная с 2020-х годов, стоит ожидать стремительного глобального роста электромобильности".
Это, предупреждают ученые, может привести к кардинальным изменениям в цепочках создания добавленной стоимости и в расстановке сил в мировой автомобильной промышленности.
Усиление позиций китайцев на данном рынке объясняется тем, что уже сейчас абсолютное большинство реализуемых на рынке КНР электромобилей - продукция китайских компаний. В исследовании указывается, что мощный толчок этим фирмам может дать обсуждаемая сейчас в Пекине система квот. Правительство собирается уже с 2018 года обязать всех автопроизводителей, работающих в Китае, выпускать как минимум восемь процентов электромобилей на территории этой страны - или платить штрафы.
Такое решение явно пойдет на пользу тем отечественным производителям в КНР, которые решили не конкурировать с зарубежными концернами на традиционно сильном для них поле автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС), а сосредоточились на принципиально новом направлении - автомобилей с электродвигателями. Не случайно большинство зарегистрированных в Китае электромобилей, как указывается в исследовании CAM, работают только на электричестве, а не являются гибридами, объединяющих электродвигатель и ДВС.
В тему:
Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.
Коментарі
Новини
- 08:06
- Втрати росії на фронті перевалили за півмільйона осіб
- 20:00
- На вихідні в Україні переважно сухо, вдень +17-26°С
- 18:08
- Влада дає рпц в Україні місяць часу на звільнення Нижньої лаври, далі застосують силу, - Карандєєв
- 17:13
- До суду передали справу генерала Володимира Тоцького, ексзаступника голови СБУ часів Януковича
- 16:59
- Генштаб ЗСУ скоротять на 60%
- 14:18
- Першого заступника директора НАБУ відсторонили через розслідування можливого витоку інформації
- 12:06
- Об "небесну сотню" витерли ноги: суд закрив провадження щодо 4 начальників "Беркуту" та ексчиновника МВС через закінчення строків давності. Це диверсія
- 11:50
- Dragon Capital заявив про тиск на бізнес з боку БЕБ (тобто, ОП)
- 10:00
- Китай і Бразилія опублікували спільне комюніке: підтримують "мирну конференцію" щодо України лише за участю рф
- 09:01
- Глава Нацполу Іван Вигівський живе у будинку подруги, а сестра торгує пальним із фігурантами справ поліції. Він без проблем пройшовт"спецперевірку" СБУ (ВІДЕО)
Важливо
ЯК ВЕСТИ ПАРТИЗАНСЬКУ ВІЙНУ НА ТИМЧАСОВО ОКУПОВАНИХ ТЕРИТОРІЯХ
Міністр оборони Олексій Резніков закликав громадян вести партизанську боротьбу і спалювати тилові колони забезпечення з продовольством і боєприпасами на тимчасово окупованих російськими військами територіях. .
