Версия для печати
Про це пише РБК-Україна.
Прем'єр-міністр Канади Марк Карні офіційно підтвердив, що країна закупить флот літаків GlobalEye від шведської компанії Saab. Раніше канадці розглядали модель від Boeing, але американський проєкт затримувався, а кошторис зростав.
За словами Карні, США погрожували анексією Канади й це змусило країну шукати нових партнерів.
"Завдяки набору передових датчиків та систем місії, GlobalEye від Saab стане ключовим ресурсом для канадських збройних сил для виявлення та стримування загроз по всій Арктиці", – заявив канадський прем'єр.
Крім того, Канада планувала купити 88 винищувачів F-35. Тепер уряд вивчає можливість скоротити замовлення. Замість них можуть придбати шведські Gripen.
Канада посилює оборонну співпрацю з країнами Північної Європи в Арктиці після погроз Трампа. Крім того, найбільшою загрозою для регіону країни вважають Росію, яка має в Арктиці найбільше військових баз.
Розширення експортної інфраструктури скрапленого природного газу (СПГ) дозволить Канаді посилити свої позиції на глобальному енергетичному ринку та поступово заміщати російський газ.
Як інформує Укрінформ, про це заявив прем’єр-міністр Канади Марк Карні.
Карні підтвердив, що канадський скраплений природний газ може відіграти роль у заміщенні російських енергоресурсів на світових ринках.
"Так", - відповів він на запитання, чи буде канадський газ витісняти російський у глобальному постачанні.
За словами Карні, Канада розглядається як одне з ключових рішень для зміцнення енергетичної безпеки Європи та Азії. Він підкреслив, що розвиток нових експортних потужностей, зокрема СПГ-терміналу на західному узбережжі, має стратегічне значення для партнерів Канади.
"Новий термінал сприятиме енергетичній безпеці Німеччини, і ми ще багато можемо зробити у партнерстві з Європою", - зазначив глава уряду.
Термінал Ксі Лісім у провінції Британська Колумбія
Ksi Lisims LNG — це проєкт плавучого заводу з виробництва скрапленого природного газу (LNG) на північно-західному узбережжі Британської Колумбії, біля громади Гінголкс, на землях Нісґа’а Нації.
Його планують будувати як плавучий LNG-термінал (FLNG) з потужністю приблизно 12 млн тонн LNG на рік, що робить його потенційно другим за розміром експортним LNG-терміналом Канади після LNG Canada в Кітіматі.
Проєкт пройшов ключові етапи погодження в Британській Колумбії;
вже є екологічна експертиза та потрібні дозволи; фінальне інвестиційне рішення (FID) очікується вже цього року.
Запуск планується у 2028–2029 роки.
Зображення вгорі: Марк Карні. Фото: Reuters
На цю тему:
